ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4

Fumin Groupär en professionell tillverkare och exportör av högpresterandeZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4tung kommersiell traktorlastbil. Certifierad enligt rigorösa ISO9001- och internationella kommersiella fordonsstandarder, integrerar detta logistikkraftverk Kinas främsta drivlina med ren energi med Fumins tunga chassitekniska expertis. Uppbackad av vårt massiva tillverkningsnav i Shandong Liangshan Boxing Industrial Park – den absolut största tillverkningsbasen för trailers och komponenter i Kina – förser vi utländska flottoperatörer och globala inköpschefer för grossisthandel med 100 % autentiska, fälttestade transportlösningar som minskar dagliga driftskostnader.

Omfattande tekniska specifikationer och parameteranalys

För bulkförsörjning av fordon och analys av flottinvesteringar är noggranna uppgifter om maskinteknik avgörande. De autentiska produktions- och komponentmåtten för ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4 tung traktorlastbil beskrivs systematiskt nedan.

Kärnchassidimensioner och masströsklar

• Total exteriör längd:7,52 meter, vilket ger optimal riktningsstabilitet.
• Total exteriör bredd:2 496 meter, som uppfyller globala standarddimensioner för motorvägar.
• Total exteriör höjd:3,85 meter, vilket säkerställer exceptionell aerodynamik och vertikal frigång över huvudet.
• Hjulbaskonfiguration:4200 + 1400 mm fördelningslayout med dubbla bakaxlar.
• Hjulstigningsdata:Framhjulsstigningen mäter 2 041 mm; bakhjulsstigningen mäter 1830 / 1830 mm.
• Viktmått:Dödfordonsvikt är 8,8 ton, total massakapacitet är 25 ton och maximal total dragmassa når 40 ton.
• Produktionsursprung:Jinan, Shandong-provinsen, kategoriseras under tonnagenivån för tunga lastbilar.

Högeffektiv drivlina och motorparametrar

• Motoridentitet:Sinotruk MT13.48-60 6-cylindrig radmotor.
• Bränslestrategi:Framdrivning med ren energi från flytande naturgas (LNG).
• Förskjutningskapacitet:12.419L slagvolym.
• Uteffekt:Max 480 hästkrafter (353 kW) som körs med en nominell rotationshastighet på 1 900 rpm.
• Vridmomentspektrum:Maximalt vridmoment på 2 200 N·m inom fönstret för maximalt vridmoment på 1 000-1 400 rpm.
• Utsläppsöverensstämmelse:Certifierad enligt State VI miljöemissionsstandarder.
• Transmissionsspecifikationer:Sinotruk HW25712XSTL manuell växellåda med 12 växlar framåt och 2 backfiler.

Axelmontering, lastkapacitet och fjädring

• Framaxelenhet:H653K självjusterande armtrumma framaxel med en tillåten lastkapacitet på 7 000 kg.
• Bakaxelenhet:MCY12BGS självreglerande arm dubbel bakbro (trumdesign) med en tillåten lastkapacitet på 18 000 kg (2-axlig grupp).
• Axelhastighetsförhållande:Optimerat 3,08 bakre brohastighetsförhållande för bränsleeffektivitet i höghastighetståg.
• Fjädrar:2/3 blad fjäderplåtarrangemang.
• Däck och vändskive:Utrustad med 10 kraftiga däck (Specifikation: 12R22.5 18PR) och en vändskivesadel i storlek 90 av industrikvalitet.

Riktade applikationer inom kommersiell logistik och distribution

Konstruktionstekniken och högvridmomentdrivlinan för ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 är specifikt fokuserade på driftsparametrarna för det kommersiella logistik- och distributionsmarknadssegmentet.

Långdistanstransport av stamlinjegods

• Höghastighetsstabilitet:6X4-drivformen ger förbättrad dragkraft över olika ytgradienter. Kompletterat med hastighetsförhållandet 3,08 håller den en maximal fordonshastighet på 110 km/h på långvägar.
• Hantering av tung nyttolast:Med en maximal total dragmassa på 40 ton kan fordonet säkert dra fleraxlade semitrailers, torra lastbilar och intermodala sjöcontainrar utan komponentbelastning.

Mekaniserad Green Fleet Operations

• LNG-bränsleekonomi:Genom att använda en 12.419L flytande naturgasmotor kan transportflottor avsevärt sänka sin bränsleförbrukning per kilometer jämfört med konventionella dieselfordon.
• Regulatorisk åtkomst:Utsläppsöverensstämmelsen enligt State VI tillåter obegränsat tillträde till stadslogistikzoner med låga utsläpp och moderna transportterminaler.

Varför källa från Fumin Group Manufacturing Infrastructure?

Genom att skaffa dina tunga kommersiella flottans tillgångar från Fumin Group säkerställer du att din utrustning stöds av ett etablerat industritekniskt ekosystem.

Produktionsskala och strategisk geografi

• Tillverkningsplats:Våra primära produktionsanläggningar är centrerade inom Shandong Liangshan Boxing Industrial Park, erkänd som den största tillverkningsbasen för trailers och komponenter i Kina.
• Massiv årlig produktion:Fumin driver ett avancerat, professionellt företag som integrerar vetenskaplig forskning, design, produktion och försäljning. Vi upprätthåller en årlig produktionskapacitet på 150 000 stycken för påhängsvagnsaxlar i amerikansk och tysk stil.
• Avancerad CNC-bearbetning:Vår fabrik använder avancerad precisions-CNC-bearbetningsutrustning och förstklassiga produktionslinjer för att tillverka kraftiga chassiunderenheter.

Global teknisk anpassning och testning

• Riktad teknik:Våra professionella designers studerar, förstår noggrant och optimerar snabbt tekniska standarder enligt de unika marknadskraven och klimatprofilerna i utländska destinationsländer.
• Rigorösa inspektionsarbetsflöden:En strikt och standardiserad inspektionsprocess övervakar varje fas av monteringen och säkerställer att alla strukturella delar matchar teknisk kvalitet i världsklass.

Ergonomisk förarmiljö och inbyggda säkerhetsfunktioner

Kommersiellt långväga transporter kräver en säker, välisolerad kontrollmiljö för att säkerställa optimal förarsäkerhet och fordonskontroll.

Komfortfunktioner för förarhytten

• Fyrpunktsfjädring av krockkudde:Hyttfjädringen använder en integrerad fyrpunktskrockkuddelayout för att dämpa föraren från svåra vägvibrationer under transport med högt tonnage.
• Bekvämt underhåll av flottan:Byggd med en elektrisk hyttlyftmekanism som ger omedelbar, automatisk åtkomst till motorrummet för inspektioner.
• Besättningsfaciliteter:Kabinens inredning rymmer 2 blivande passagerare och inkluderar ergonomiska halvsoffa sovplatser för flera dagars transportskift.

Aktiva trumbromssystem

• Självreglerande säkerhetsarmar:Har en H653K framaxel och MCY12BGS dubbla bakre broar utrustade med självjusterande armar. Denna layout genererar omedelbar, välfördelad trumbromskraft under maximalt 25 tons totalviktsförhållanden.

Hur visar Fumin Group Authority på globala industriutställningar?

Internationell marknadssynlighet och fysisk verifiering utgör kärnan i våra transparenta kundrelationer.

Internationell utställningsnärvaro

• Fumin Group visar regelbundet sina kraftiga axelkonfigurationer, containerchassikomponenter och tunga logistikalternativ på kända internationella mässor för bildelar och kommersiella fordon.
• Dessa utställningar ger inköpstjänstemän, distributörer av tunga fordon och vagnparksförvaltare ett öppet sätt att undersöka vår produktionskvalitet, verifiera vår tekniska förmåga och engagera sig i direkta, ansikte mot ansikte förhandlingar om internationella inköpskontrakt.
• Genom att upprätthålla en fysisk närvaro på globala mässor matchar vi globala inköpskrav med vår avancerade precisions-CNC-bearbetningsutrustning.

Standardiserad B2B-export och leveranskedja för reservdelar

• Varje enskild ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4-dragbil som skickas från vår depå i Jinan, Shandong-provinsen, genomgår fullständiga korrosionsskyddsförberedelser och maritima förpackningsprotokoll.
• Eftersom vi driver en axeltillverkningsanläggning med en årlig kapacitet på 150 000 delar garanterar vi ett konstant, mycket kompatibelt utbud av originalersättningsdelar, inklusive självjusterande armar, bromstrummor och 12R22.5 18PR däckbyten, vilket minskar serviceavbrottstiden för utländska flottor.
• All export åtföljs av engelskspråkiga underhållsloggar, kompletta kopplingsscheman och formella parametercertifieringar för att säkerställa fullständig regelanpassning.

Vanliga frågor angående kommersiell upphandling av ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4

Vilka är de specifika ledtiderna och fraktalternativen för bulkbeställningar av flottan?

Fumin Group sköter all internationell sjöfart direkt från Jinan och Qingdaos hamn, Shandong-provinsen. Beroende på om ditt destinationsland kräver lokala anpassningar av axelspår eller anpassade vändskivor, varierar vår standardledtid från 20 till 35 dagar. Vi tillhandahåller omfattande Roll-on/Roll-off (RoRo), bulklast och containertransporter med full transitförsäkring.Kontakta vår exportdesk idag för att få en korrekt offert för sjöfrakt för din målhamn.

Hur optimerar hastighetsförhållandet på 3,08 bakbroar den tunga logistikens effektivitet?

Hastighetsförhållandet 3,08 i kombination med Sinotruk MCY12BGS självreglerande arm med dubbla bakre bro är konstruerad för höghastighetslogistik på motorvägar. Genom att hålla 480HP LNG-motorn igång konsekvent inom dess högsta ekonomiska vridmomentzon (1000-1400rpm), eliminerar denna specifika layout drivlinans energiförlust och minskar bränsleförbrukningen.Klicka på "Fråga nu" för att begära vår omfattande jämförelserapport om bränsleförbrukning mot vanliga dieselflottor.

Hur garanterar Fumin Group det globala utbudet av originalreservdelar?

Som en industriell tillverkningsmyndighet med en årlig produktionskapacitet på 150 000 stycken för påhängsaxelaggregat i amerikansk och tysk stil löser Fumin Group branschens största smärtpunkt: långvariga underhållsstopp. Varje ZZ4257V384HF1LB Drivform: 6X4-beställning kan paketeras med ett första 1- eller 2-årigt slitdelarpaket (inklusive självjusterande armar, bromstrummor och 12R22.5 18PR däckbyten) som hämtas direkt från vår Liangshan-fabrik.Skicka in din flotta storlek nedan för att få en skräddarsydd reservdelsförsörjningsplan med noll märkning.