English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
ภาษาไทย
Produkter
ZZ4257V324GF1 Drivform: 6X4
Fumin Group specialiserar sig på att exportera den tunga ZZ4257V324GF1 Drive form: 6X4 traktorlastbil från Kina. Konstruerad med en kraftfull 460HP Weichai-motor, avancerad 12-växlad Sinotruk-växellåda och massiv 40-tons dragkapacitet, denna 6X4 tunga lastbil levererar maximal bränsleeffektivitet, kompromisslös chassitillförlitlighet och överlägsen säkerhet specifikt optimerad för det högefterfrågade transportsegmentet för farligt gods över hela världen.
Skicka förfrågan
Produktbeskrivning
Som en ledande tung lastbilstillverkare och global exportör,Fumin Groupär stolta över att leverera högpresterandeZZ4257V324GF1 6×4dragbil konstruerad för att klara de mest krävande långdistanstransporterna. Med årtionden av tillverkningsexpertis inom strukturell axelintegritet och premiumteknik för tunga fordon, levererar vår utrustning oöverträffad effektivitet i drivlinan och strikt efterlevnad av stränga regler för transport av farligt gods. Den här omfattande tekniska guiden belyser hur vår avancerade ingenjörskonst direkt leder till minskad total ägandekostnad (TCO) och förbättrad logistisk säkerhet för internationell flottupphandling.
Engineering Excellence för 460HP drivlina
High-output Weichai dieselmotor
Hjärtat i lastbilen har Weichai WP10.5H460E62 elitmotor. Byggd med en in-line, 6-cylindrig layout och en slagvolym på 10,5 liter, genererar den en maximal uteffekt på 338kW och imponerande 460 hästkrafter. Den här installationen säkerställer att ZZ4257V324GF1 6×4 bibehåller ett robust vridmoment i lågt slut, med en topp på 2 100 N·m mellan 1 000 och 1 400 rpm, vilket gör att tung last kan förflyttas utan ansträngning över branta sluttningar.
Advanced State VI Emission Compliance
Denna drivlina uppfyller strikta globala miljöbestämmelser och uppfyller till fullo emissionsstandarden State VI. De optimerade förbränningskamrarna och precisions elektroniska dieselinsprutningssystem minskar både avgaspartiklar och kemiska utsläpp, vilket gör det till en idealisk långsiktig tillgång för företag som moderniserar sina logistikflotta för att matcha stränga regionala gröna policyer.
Heavy-Duty Sinotruk 12-växlad transmission
Kraften distribueras sömlöst genom Sinotruk HW25712XSL manuell manövrering. Utrustad med 12 växlar framåt och 2 backfiler, får föraren optimal kontroll över varierande terräng. Denna expansiva utväxlingsspridning minimerar mekaniskt slitage under låga manövrar med hög belastning samtidigt som låg bränsleförbrukning bibehålls vid en nominell rotationshastighet på 1 900 rpm under kontinuerlig motorvägskörning.
Premium strukturell layout och dimensioner
Optimerad chassigeometri och fotavtryck
Fordonet använder en robust 3200 + 1400 mm hjulbaskonfiguration, vilket ger en idealisk tyngdpunkt för kritiska transporter. Den totala fysiska kroppslängden mäter 6,88 meter, tillsammans med en kroppsbredd på 2,50 meter (nominell) och en total höjd på 3,455 meter. Den här specifika layouten fördelar vikten balanserad över hela ramen, och bibehåller överlägsna aerodynamiska profiler samtidigt som man drar bulkvagnar med stora volymer.
Spårvidd och markstabilitet
För att garantera optimal kurvtagningssäkerhet och spårningskonsistens under tung last är trucken konstruerad med en bred framhjulsstigning på 2 022 mm. Bakhjulsstigningen har en mycket stabil dubbelaxlig design som mäter 1830 / 1830 mm. Denna breda spåruppsättning förhindrar att karossen rullar i sidled, vilket säkerställer att chassit spårar perfekt bakom styraxeln även vid plötsliga riktningsändringar.
Massallokering och axellastkapacitet
Lastfördelning med hög kapacitet
Konstruerad för intensiva lastoperationer, den tillåtna belastningen på framaxeln klarar säkert 7 000 kg. Det bakre chassit stöds av en dubbelaxlig grupp med en tillåten belastning på bakaxeln som når 18 000 kg. Detta ger en total fordonsmassa på 25 ton. Den fysiska fordonsvikten bibehålls på mager 8,4 ton (tjänstevikt, i väntan på slutlig homologering), vilket maximerar de tillgängliga nettolastmarginalerna under vanliga regionala vägviktsgränser.
Maximal bogsering och fjäderupphängning
För bulktransporter har fordonet en exceptionell total dragvikt på 40 ton. Denna extrema bogserförmåga stöds strukturellt av en höghållfast 2/2 bladfjäderuppsättning. Denna bladfjäderlayout minimerar vertikala vibrationer, skyddar ömtåliga elektroniska chassikomponenter och upprätthåller kontinuerlig kontakt mellan däck och väg över ojämna terminalytor.
Specialiserade logistikapplikationer och marknadssegment
Varför är denna enhet att föredra för transport av farligt gods?
Säkerheten är av största vikt vid transport av farlig eller flyktig last, och ZZ4257V324GF1 6×4 är uttryckligen optimerad för marknadssegmentet för transport av farligt gods. Inkluderandet av en massiv 750L bränsletank av aluminiumlegering med hög kapacitet eliminerar behovet av frekventa tankningsstopp i flyktiga miljöer, vilket maximerar kontinuerlig transporthastighet. Dessutom reducerar kombinationen av en lågvibrerande 6-cylindrig Weichai-motor, kraftiga 12R22.5 radialdäck (totalt 10 däck) och specialiserad framaxelbelastningsbalansering kinetisk stöt under inbromsning, vilket uppfyller de extremt stränga riskbedömningsprotokoll som krävs för kemikalie- och bränsletransport.
Optimering av långdistansflotta
För inköp av B2B-flotta avgör fordonstillgänglighet direkt hur flottan genererar intäkter. Den 12-växlade Sinotruk-växellådan säkerställer optimal motorhastighetsmatchning över olika vägförhållanden, medan 460HP-effekten garanterar leveransprestanda i tid för långdistanslogistik. Dessa faktorer minskar kollektivt vändningscykler och förbättrar avkastningen på investeringen för logistiktillgångar.
Förarkomfort och kabinergonomi
Rymlig kabindesign för tre personer
Långfärdskörning kräver en miljö som mildrar förarens trötthet för att förhindra driftolyckor. Kabinen rymmer bekvämt upp till 3 passagerare, med högkvalitativa ljudisoleringsmaterial för att dämpa ljudet från 10,5L-motorn. Den intuitiva instrumentbrädan placerar alla manuella växlingsreglage och pneumatiska bromsventiler inom omedelbar, ergonomiskt räckhåll för föraren.
Halvsits vilokonfiguration
För att stödja logistikskift för flera förare och obligatoriska viloperioder är kabinutrymmet optimerat med en halvsits layoutkonfiguration. Detta integrerade utrymme ger en effektiv vilozon, vilket gör att förare som är lediga kan återhämta sig under långa regionala resor utan att offra kritiskt lagringsutrymme eller att öka den strukturella längden på traktorenhetens främre hytt.
Komplett matris för tekniska specifikationer
| Fumin Group ZZ4257V324GF1 6×4 tung lastbil | |
| Ursprung/tonnagenivå | Jinan, Shandongprovinsen / Tung lastbilskategori |
| Hjulbasgeometri | 3200 + 1400 mm |
| Övergripande mått | Längd: 6,88 m / Bredd: 2,50 m (nominell) / Höjd: 3,455 m |
| Hjulstigning (fram/bak) | Fram: 2 022 mm / Bak: 1830 / 1830 mm |
| Viktparametrar | Fordonets tjänstevikt: 8,4 t (i väntan på homologering) / total massa: 25 t |
| Dragprestanda | Total dragkraft: 40 t |
| Kärnmarknadssegment | Specialiserad transport av farligt gods |
| Motormärke och modell | Weichai WP10.5H460E62 |
| Cylinderkonfiguration | 6 Cylindrar / In-line / Diesel |
| Förskjutning & effekt | 10,5L / Max effekt: 338kW (460 HP) |
| Vridmoment och hastighetsmått | Max vridmoment: 2 100 N·m @ 1000-1400 rpm / Nominell hastighet: 1 900 rpm |
| Emissionscertifiering | Kinas delstat VI |
| Överföringsdetaljer | Sinotruk HW25712XSL / Manuell / 12 Fram + 2 Bakåt |
| Bränsletankens kapacitet | 750 liter (aluminiumlegering) |
| Axellastvärden | Framaxel: 7 000 kg / bakaxel (2-axlig grupp): 18 000 kg |
| Upphängningsarkitektur | 2/2 Bladfjäder |
| Däckspecifikationer | 10 Däck / Storlek: 12R22.5 Radial |
| Hyttboende | 3 Passagerare / Halvsäteskonfiguration |
Teknisk jämförelse — 6×4 tungt traktorsegment (460 hk klass)
| Specifikation | Fumin ZZ4257V324GF1 | Konkurrent A (6×4) | Konkurrent B (6×4) |
|---|---|---|---|
| Motoreffekt | 460 hk @ 338 kW | 460 hk | 450 hk |
| Högsta vridmoment | 2 100 N·m @ 1 000-1 400 rpm | 2 100 N·m @ 1 200-1 500 rpm | 2 000 N·m @ 1 100-1 500 rpm |
| Överföring | 12 Framåt / 2 Bakåt | 12 Framåt / 2 Bakåt | 16 Framåt / 2 Bakåt |
| Hjulbas | 3 200 + 1 400 mm | 3 300 + 1 350 mm | 3 175 + 1 350 mm |
| Bränsletankens kapacitet | 750L (Standard) | 600L (Standard) | 700L (valfritt) |
| Fjädring (fram/bak) | 2/2 Bladfjäder | 3/4 Bladfjäder | 2/3 Bladfjäder |
| Utsläppsstandard | Kinas delstat VI | Kinas delstat VI | Kinas delstat VI |
| Målapplikation | Farligt gods | Allmän frakt | Allmän frakt |
| Garanti (Standard) | 12 månader / 100 000 km | 12 månader / 100 000 km | 12 månader / 80 000 km |
Obs: Jämförelsedata hämtade från allmänt tillgängliga tillverkarspecifikationer. Den faktiska prestandan kan variera. Kontakta Fumin för detaljerad teknisk konsultation.
Globalt utbud och utställningsfotavtryck
Tillverkningsursprung i Liangshan Boxing Industrial Park
Som en del av Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.s infrastruktur drar denna lastbil nytta av vårt strategiska läge i Kinas största trailerproduktionsbas – Shandong Liangshan Boxing Industrial Park. Genom att integrera oberoende vetenskaplig forskning, strukturell design, precisionsproduktion och global försäljning, utnyttjar Fumin inhemska industrikluster för att köpa förstklassiga råmaterial och implementera avancerade tillverkningsprocesser i världsklass.
Elite Precision CNC Processing Line
Kvalitetskonsistens upprätthålls via förstklassiga produktionslinjer utrustade med avancerad precisions-CNC-bearbetningsutrustning importerad från inhemska och internationella marknader. Vår strikta och standardiserade inspektionsprocess garanterar att varje påhängsvagnsaxelenhet, tung lastbilsram och montering av drivlina överensstämmer felfritt med internationella säkerhetstoleranser, vilket tillåter en årlig produktionskapacitet på 150 000 stycken axelenheter i amerikansk och tysk stil för att stödja global distribution av tunga maskiner.
Internationella handelsutställningar och teknisk anpassning
Fumin Group presenterar aktivt sina industriella innovationer på globala handelsutställningar för kommersiella fordon och bildelar över hela världen. Vårt team av professionella designers studerar kontinuerligt tekniska standarder och specifika marknadskrav i olika länder och regioner. Genom att direkt samarbeta med flottoperatörer på globala mässor optimerar vi snabbt våra tekniska specifikationer och säkerställer att ZZ4257V324GF1 6×4 matchar lokalt klimat, lagliga lastbegränsningar och specifika terrängutmaningar som våra globala B2B-upphandlingspartners möter.
Vanliga frågor — ZZ4257V324GF1 6×4 Traktor för farligt gods
Är ZZ4257V324GF1 ADR-certifierad för transport av farligt gods?
ZZ4257V324GF1 är designad för att uppfylla Kinas GB7258 och GB1589 krav för transport av farligt material, med avgassystems positionering och elektrisk skärmning konfigurerad därefter. För specifik ADR (European Agreement) eller DOT (US) överensstämmelse erbjuder Fumin Group skräddarsydda modifieringar inklusive gnistfångare, motoravstängningsbrytare och jordningssystem. Vänligen bekräfta din målmarknads regelverk med vårt säljteam för det exakta efterlevnadspaketet.
Vad är den verkliga bränsleförbrukningen för 460HP Weichai-motorn under full belastning?
Under typiska motorvägsförhållanden (80-85 km/h marschhastighet, full 40-tons GCW-last) levererar WP10.5H460E62-motorn en genomsnittlig bränsleförbrukning på 33-35 L/100 km, beroende på terräng, förarens beteende och omgivningstemperatur. Bränsletanken på 750L ger en praktisk räckvidd på cirka 2 100-2 200 km mellan tankningsstoppen. Bränsleekonomisiffror verifieras genom Fumins interna testbana under kontrollerade förhållanden.
Vad är den minsta beställningskvantiteten (MOQ) och typisk ledtid?
Fumin Group accepterar beställningar från minst 1 enhet för provvalidering. Volymorder (5+ enheter) får snabbare produktionsschemaläggning. Standard ledtid är 30-45 arbetsdagar från bekräftelse av insättning till leveransberedskap, beroende på anpassningskrav. Bulkorder på 20+ enheter kan kvalificera sig för prioriterade produktionsplatser – kontakta vårt exportteam för aktuell kapacitetstillgång.
Vilken garanti och eftermarknadsstöd ger Fumin för exportmarknader?
Garantivillkoren bestäms från fall till fall och formaliseras i försäljningskontraktet. Vår standardpraxis inkluderar:
- Inspektion före leverans:Varje enhet genomgår en omfattande kvalitetskontroll före laddning, med videodokumentation tillgänglig på begäran.
- Tillgänglighet av reservdelar:Vi upprätthåller en inventering av komponenter som ofta byts ut (filter, bromsbelägg, kopplingssatser) för Weichai-motorn och Sinotruk-växellådan på vår anläggning i Liangshan. Delar kan skickas internationellt via expressbud.
- Teknisk dokumentation:Vi tillhandahåller fullständiga reservdelskataloger, underhållsmanualer och kopplingsscheman i digitalt format.
För specifik garantitäckning (varaktighet, körsträcka och inkluderade komponenter), vänligen diskutera med vårt säljteam under kontraktsförhandlingen. Vi är flexibla när det gäller att strukturera garantipaket som passar din flotta storlek och operativa krav.
Begär din offert för anpassad konfiguration
Varje flottaoperation har unika krav. Kontakta vårt exportteam för ett skräddarsytt specifikationsblad,
exempeltillgänglighet och volymrabattpris för ZZ4257V324GF1 6×4 tung traktor.
Typisk svarstid: 4-8 arbetstimmar
Hot Tags: ZZ4257V324GF1 Drivform: 6X4, tillverkare, leverantörer, Kina, fabrik, gratis prov, lågt pris, kvalitet, anpassad
Skicka förfrågan
Lämna gärna din förfrågan i formuläret nedan. Vi kommer att svara dig inom 24 timmar.
X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies.
Sekretesspolicy