English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2024-04-16
Den första är en rutinmässig kontroll en gång i månaden:
(1) Om bladfjäderv. Det är nödvändigt att kontrollera om det finns en paus;
(2) Om bromsen: Kontrollera om bromsen fungerar normalt och känslig och byt ut den i tid om det finns slitage;
(3) Om bromstrumman: Det är nödvändigt att kontrollera om det finns sprickor eller slitage, och om det finns, måste den bytas ut i tid;
(4) Om fästelement: Kontrollera fästelementen på nyckelplatser somaxlar, däck, ben, etc., och vid inspektion bör skruvarna, muttrarna och andra komponenter vid fästelementen skruvas till det angivna parameterområdet;
(5) När det gäller bromssystemet: Det är nödvändigt att kontrollera om det finns några skador eller saknas i slangen eller lederna.
Detta följs av årligt rutinmässigt underhåll:
Sex månader efter att semitrailer har använts måste en omfattande fordonsinspektion utföras vartannat år för att säkerställa att fordonets operativsystem är intakt och följande områden måste betonas:
(1) ta bort bromstrumman, kontrollera noggrant skadan och slitage på bromsbelägget och hantera den i tid;
(2) grundlig inspektion av sko returfjädrar, bromsbussningar, kamaxelbussningar och bromssko rullar och ersätt dem i tid om skadad;
(3) fordonsstruktur,axelochaxelanslutningsdelar, grundlig inspektion och snabb behandling.
Ovanstående är några försiktighetsåtgärder när du kör ensemitrailare, Jag hoppas att du lär dig att köra en semitrailer kan resa smidigt och säkert.